DAS analiza los principales cambios de la nueva normativa de tráfico de la DGT

DAS ha publicado un análisis de sus expertos a los nuevos cambios en la normativa de tráfico, y cómo pueden afectarte, aprobados por el Consejo de Ministros el pasado 10 de noviembre de 2020 para reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico durante la próxima década.

Las medidas, que se implementarán a lo largo de 2021, conllevan el endurecimiento de algunas sanciones, nuevos límites de velocidad en ciudad y una nueva regulación de los Vehículos de Movilidad Personal.

Nuevos cambios normativos

Endurecimiento de sanciones. Con la nueva regulación, aquellos comportamientos que generan más riesgo para la conducción conllevarán la retirada de un mayor número de puntos.

  • Conducir sujetando en la mano el teléfono móvil pasará a suponer la retirada de 6 puntos (hasta ahora eran solo 3 puntos).
  • No llevar el cinturón de seguridad u otros elementos de protección, pasará de representar la pérdida de 3 a 4 puntos con la nueva normativa.
  • También se especifica como causa de sanción, el mal uso de estos elementos, ya que llevar el casco de protección o el cinturón de seguridad sin abrochar, también es sancionable.

Tenencia de detectores de radares. Multas de 500 euros y la retirada de 3 puntos por llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros. Hasta ahora solo se sancionaba si se usaban mientras se conducía, a partir de la reforma se sancionará su mera tenencia.

Fin al extra de 20KM/h en adelantamientos. Se elimina la posibilidad de que los turismos y las motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.

Recuperación por puntos. La normativa establece la posibilidad de recuperar 2 puntos del carnet por la realización de los cursos de conducción segura certificados por la Dirección General de Tráfico. También se unifica en dos años el plazo que deberá transcurrir sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de puntos. Ahora podían ser 2 o 3 según la gravedad de la infracción cometida.

Fraude en los exámenes. La nueva normativa contempla sanciones de 500 euros si se comete fraude en los exámenes de conducir utilizando dispositivos de intercomunicación no autorizados. Además, desde DAS recuerdan que la persona sancionada será penalizada 6 meses sin poder presentarse de nuevo al examen.

Nuevos límites generales de velocidad en vías urbanas. Se limita a 20 km/h el máximo permitido en aquellas vías con una plataforma única de calzada y acera, mientras que en las vías con un único carril por sentido de circulación se permite circular hasta 30 km/h. En vías de dos o más carriles por sentido de circulación se mantiene la velocidad máxima de 50 km/h.

Vehículos de movilidad personal. Ahora se los define como “vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h”, es decir, patinetes y bicicletas eléctricas, entre ellos. Esta norma entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el BOE y excluye a los vehículos para personas con movilidad reducida. Desde DAS, se recomienda que los vehículos de movilidad personal se protejan con coberturas aseguradoras.

En este sentido, como cualquier otro vehículo de motor, quedará prohibida su circulación por las aceras y por las zonas peatonales y deberán cumplir las normas de circulación como el resto. Además, se prohíbe su circulación en vías interurbanas, travesías, así como autopistas y autovías que transcurran dentro de poblado y en túneles urbanos. Para poder ser utilizados por la vía pública, estos vehículos deberán tener un certificado de circulación que acredite el cumplimiento de los requisitos técnicos contemplados en el manual de características que se aprobará mediante resolución del Director General de Tráfico. Desde DAS, recuerdan que esta medida entrará en vigor a los veinticuatro meses de la publicación del correspondiente manual en el BOE.

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