El Consejo General pide a la DGT más contundencia con los vehículos sin seguro

El Consejo General de Mediadores ha pedido a la Dirección General de Tráfico “más y mejores controles” sobre los más 2,6 millones de vehículos que circulan sin seguro por las carreteras españolas, y que representan cerca del 8% del parque móvil actual. “Que se pongan en marcha campañas de concienciación, tanto por parte de la DGT como de las aseguradoras, que sirvan como recordatorio de que tan importante como ponerse el cinturón, es llevar el seguro obligatorio”, concluye el Consejo.

30.000 accidentes anuales sin seguro. Cada día, los coches sin cobertura protagonizan una media de 82 accidentes. Una situación que los mediadores consideran “irresponsable y dramática porque incomprensiblemente se mantiene en niveles altísimos”.

Las sanciones actuales. Las sanciones por no tener seguro oscilan entre 600 y 3.000 euros, además de la Inmovilización del vehículo. Adicionalmente el infractor se puede encontrar con más dificultades a la hora de contratar un nuevo seguro o primas más elevadas en función de su historial.

Implicaciones administrativas. No llevar seguro no tiene implicaciones penales, pero sí otras administrativas “muy graves en términos económicos y sociales”. Aunque quedan asumidas por una entidad pública como el Consorcio de Compensación de Seguros, generan grandes problemas y producen un fuerte rechazo en la sociedad.

No poder pasar la ITV. A estas circunstancias habría que añadir la imposibilidad que tienen los vehículos sin seguro de pasar la ITV que, en opinión de los mediadores, “dispara exponencialmente los riesgos al tener 2,6 millones de automóviles que podrían no estar reuniendo las condiciones mínimas de idoneidad para circular por las carreteras españolas”.

Motivos para no asegurar. Se encuentran el desconocimiento de la ley, no darlos de baja en Tráfico en el momento que dejan de usarse o la actual crisis económica causada por el Covid-19.

“La prima media del seguro obligatorio es de 15€ al mes, 180€ anuales, una cantidad asequible incluso en entornos de crisis y que permite estar cubierto, al menos, de una parte importante de los daños. Cualquier vehículo a motor está obligado a contar con una cobertura independientemente del uso que se le dé al vehículo o de que éste no circule y permanezca aparcado en un garaje”.

Consejo General de Mediadores
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