La flota de grúas de MAPFRE ya incorpora la nueva normativa de seguridad del auxilio en carretera

La flota de 2.420 grúas de la red de asistencia de MAPFRE ya ha incorporando los dispositivos luminosos de preseñalización de peligro V2, que serán obligatorios para todos los vehículos a partir de 2021. Todos los vehículos de la aseguradora (furgones y turismos, vehículos especiales de asistencia para motos, vehículos talleres para parking y vehículos para recarga de coches eléctricos) han sido modificados, y la compañía también ha añadido los dispositivos de preseñalización de peligro en sus 66 grúas híbridas.

Nueva legislación. De esta forma, se adaptan a las nuevas medidas incluidas en el R.D. 159/2021 de Auxilio en Carretera, que entra en vigor el próximo 1 de julio, para garantizar la seguridad de operarios y clientes durante las labores de asistencia.

¿Cómo es la nueva señalización? Estos dispositivos retroreflectantes, consistentes en franjas alternas rojas y blancas en la superficie frontal, lateral y trasera de las grúas,

Campaña de verano. De esta forma, la aseguradora refuerza su seguridad en las asistencias de cara a verano, la época del año en la que más aumentan los desplazamientos en carretera, debido al buen tiempo y al periodo vacacional.

  • Datos 2020. En el año 2020 MAPFRE realizó en España más de 1.750.000 asistencias en carretera, un 38% más que el año anterior, a pesar de las restricciones de movilidad. De estas, más de 520.000 tuvieron lugar en los meses de verano.
  • Principales causas de la asistencia. Según un estudio realizado por MAPFRE sobre su cartera de más de 6 millones de vehículos asegurados, el 44% de las asistencias por accidente se concentra entre junio y septiembre:
    • En este mismo periodo el 36% de los incidentes tiene relación con averías en el vehículo, principalmente averías relacionadas con la batería del coche.
    • El 32% de las asistencias son causadas por percances en el motor o fallos en la instalación eléctrica del vehículo (9%).
    • Otras causas por las que los clientes solicitan la asistencia en carretera son fallos en los sistemas de transmisión y de alimentación, que suponen el 3,8% y el 2,8%, respectivamente, del total de los siniestros.
    • Y, en menor medida, pinchazos, pérdida de llaves o intento de robo en el vehículo.
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